Актуатор топливный (QSX15) CUMMINS / Камминз 4089980 в Тюмени

Актуатор топливный 4089980 Cummins - это устройство для дозированной подачи топлива из топливного насоса высокого давления (ТНВД) в форсунки. Всего нужно 4 актуатора: 2 на момент впрыска и 2 на количество впрыскиваемого топлива. Причем, актуаторы 4089980 и 4089981 работают в паре сразу на 3 форсунки. Поэтому иногда актуаторы 4089980/4089981 продаются комплектом (можно встретить названия 4089980 KIT или 4089980 KIT). 

Комплект актуаторов 4089980 и 4089981 Cummins применяется для грузовой и спецтехники с двигателями QSX и ISX.

Как работают топливные актуаторы  4089980/4089981?

Топливные актуаторы 4089980/4089981 отвечают за время и продолжительность впрыскиваемого в форсунки топлива. Электронный блок управления подает  сигналы на актуаторы. Когда сигнал на открытие доходит до актуаторов, они позволяют топливу течь в форсунки. Для нормальной работы актуаторы должны быть синхронизированы. В противном случае будет наблюдаться перерасход топлива и снижение эффективности работы двигателя.

Если у вас есть подозрения в неисправной работе актуаторов, необходимо выполнить их проверку на синхронизацию. Во время этой проверки измеряется расход слива из форсунок одного ряда цилиндров. Практически весь поток слива в ходе данной проверки поступает из исполнительного клапана синхронизации этого ряда цилиндров. Во время проверки используется мерный цилиндр, чтобы определить, подает ли в исполнительный клапан синхронизации слишком много топлива для синхронизации на форсунки выбранного ряда цилиндров. Для этого с помощью шланга при работающем двигателе в мерный стакан в течение 10 секунд сливается топливо. Для точности измерений выполняется 3 проверки. Если средний результат 3 проверок составляет 260 мл и более, исполнительный клапан синхронизации подлежит замене.